F1 Olasz Nagydíj Valós idejű versenyhatás: Charles Leclerc fantasztikus győzelmeket aratott a Ferrari monzai meghódításáért

Küszködött a cél felé, Leclerc majdnem Sainz mögé került a Rettifilo-ból az utolsó körig, annak ellenére, hogy a "zéró expozíciót" ajánlották. Norris és Albon összeütköztek a Rettifilo-ban a 39. körben, Norris azonban visszahúzódott. Mögöttük Piastri és Hamilton először fékeztek a Roggia-ban, majd egy körrel később összeütköztek. A Piastri kénytelen volt kihagyni egy új első szárnyat, mondván, hogy Hamilton a fékezőzónából áthajtott, és Lewis súlyos 5 másodperces büntetést kapott. A második helyen álló Sainz a második helyen végzett, négy kört követően, így Sainznak kénytelen volt tartani társát, Charles Leclerc-t a fékező mezőnyben a célvonalig. Verstappen visszavágott a panaszra, kiűzve dominanciáját, és célul tűzte ki, hogy a szezon utolsó kilenc versenyén veretlen maradjon.

F1 Olasz Nagydíj Valós idő: Oscar Piastri reménységei! (3. kör/) – lásd ezt az oldalt

Sainz már most is jó 4 másodperces előnnyel indul, de órákon át jön a végeredmény. Norris úgy érzi, hogy letették a ritmusról, de Albon igyekszik vigyázni az állapotára. Sainz és Perez már így is egy kiélezett versenyt futott, de a Lila Bika végül legyőzte a legújabb Ferrarit, és a második szettre lehet számítani. A legújabb Mercedes elég jól teljesített ahhoz, hogy négy másodperccel Albon előtt legyen, aki most már a 6. szettet is kijátssza, még az új büntetés ellenére is.

• Hamilton ma az Albonra pályázik, de a Williams valamilyen oknál fogva még mindig küzd a 6. helyért.
• Tudjuk, hogy a Vörös Bikának rövidebb a harci rátája, valamint gyorsabb a járműve.
• Az új McLaren átalakította a nagyvárosi területeket, amikor Norris és te, talán Piastri, a Rettifilóba költöztek.
• A Ferrari egy stratégiai mesterkurzust indított, hogy biztosítsa a Charles Leclerc által összetört ház nagy hazai győzelmét.
• Magnussen egy 10 másodperces időbüntetést is fontolgatott, amiért balesetet szenvedett Gaslyval, és most a bakui második versenyen van beragadva, miután a teljes büntetése tizenkettőre nőtt.

Regazzoni és Lauda összesen 13 pontot szerzett, a Ferrari és az új Global Glass megnyerte a Formula 1-et, hogy a beszállítók élén álljon, ami az első helyezettje 1964-ben. A Ferrari 1961 óta először nyerte meg az új bajnokságot hazai közönség élén. Verstappen a hatodik körben, a Rettifilo sikán második felében indította első támadását egyenesre, de Sainz kivédte. Perez a nyolcadik körben elkezdte vizsgálni Russell védelmét, majd körülbelül három körrel később felzárkózott, de korábban nem talált jó utat.

Olasz Nagydíj – F1 hatékonyság és a legfrissebb állás a verseny után

Az új holland a kemény gumikra hajtott, és egy nagyszerű, két kikerülést célzó módszert választott, miután ismét felszerelte az új kemény gumikat, miközben néhány körön át névversenyzőjével, Norrisszal küzdött. Verstappen a hetedik helyen állt, és eggyel javított a státuszán, főként Russell blokkolásának köszönhetően az első kanyarban, mielőtt te és a Mercedes pilótája is bajba kerültek. Norris nagyon lelkesedik a monzai keddjükért, amikor a pilóták versenyében az éllovas Max Verstappen küzdött, így a hetedik helyen áll.

Csata végeredménye

• Charles Leclerc szenzációs győzelmet aratott a 2024-es Olasz Nagydíjon, ezzel megszerezve a Ferrari első hazai győzelmét 2019-ben.
• Lehet, hogy percről percre jobban fog működni, mivel az Egyesült Királyság megelőzi Alonsót a kilencedik helyen.
• A Mercedes emberei végre büntetést kaptak, és nem vagyok benne biztos, hogy bármilyen problémájuk lehet.
• Russell nagy nyomást gyakorol Leclercre, miközben a Piastri Albon fölé mozdul a hatodik inningnél.
• Hamilton a négy másodperces büntetése ellenére is elég jól teljesített ahhoz, hogy folytassa a hatodik helyet.

Jó csata volt Sainztól az első 15-ig, de ez egy magasabb vétel, most beszéljünk a legújabb spanyolról. Jól teljesít a második helyen, figyelem, mert a brit megelőzte Alonsót a kilencedik helyen. Perez dühös a csapatközvetítésben, de biztosítják őket, hogy a lehetőség újra eljön.

Norris ismét a leggyorsabb a hétvégi időmérőn, Oscar Piastrinak sikerült egy első oldalvonalas zárást végrehajtania, így a McLaren, amely Verstappent a 7. helyen tartja vissza, őt a Red Bull csapattársa, Sergio Perez elé lásd ezt az oldalt állította. A Red Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a 8. leggyorsabb volt, amivel egyértelműen az országos bajnok vezeti az új konstruktőri címet – ami mindössze 29 ponttal több, mint a McLaren –, így nem kell komoly kockázatot vállalnia. Regazzoni szerezte meg az új zászlót, Fittapaldi következik, Lauda a harmadik, és ez elég ahhoz, hogy legyőzze Laudát az első világbajnoki cím megszerzéséhez. Lauda 16,5 pontos fejese túl sok volt ahhoz, hogy Fittipaldit legyőzze a verseny utolsó pillanatában az Amerikai Nagydíjon.

F1 Olasz Nagydíj élőben: Lewis Hamilton „dühös”, amiért elszalasztotta a lehetőséget, hogy megszerezze az Olasz Nagydíj pole pozícióját

Perez kiáll a boxba, és csak Verstappen mögött engedik el – a hatodik helyen indul, most már a hetedik. Piastri ért célba, Norris pedig egy szörnyű rajtkört bánhatott meg, harmadikként. Úgy vélték, Norrist száműzték a rajtdémonok legújabb csapdájából, de a della Roggia sikánból csapattársa, Piastri az élre állt, Leclerc pedig a legkorábbi Lesmónál engedte magát, így Norris a harmadik helyre csúszott be. Ez volt az első alkalom, hogy egy Ferrari-pilóta állt fel a monzai dobogó tetejére 2019-ben, amikor Leclerc emlékezetes győzelmet aratott Valtteri Bottas és Lewis Hamilton előtt.

Regazzoni egy kiváló, tizenhatodik győzelmet aratott a legújabb McLaren M23-assal a leköszönő iparági bajnok brazil pilótától, Emerson Fittipalditól. Fittipaldi mögött egy másik Ferrari futamot futott, távol az osztrák Niki Laudától. Az új, 1975-ös Olasz Nagydíj egy algoritmus által meghatározott verseny volt, amelyet 1975. szeptember 7-én rendeztek Monzában. Ez volt a 13. futam a 14.-ből az új 1975-ös pilóta-közösségi bajnokságban és az 1975-ös algoritmus által meghatározott világbajnokságban. Ez volt az új, 45. Olasz Nagydíj, és a 41., amely Monzában maradt. Az új verseny 52 körből állt a négy kilométeres pályán, így a verseny összhossza 300 kilométer volt.

Valamikor az új büntetés nem hatott Hamiltonra – aki a 6. helyen végzett –, míg Piastri a 12. helyen végzett. Ez egy eset volt, és ez tönkretette Piastri küzdelmét, mivel egy új orrkialakításért kellett letérnie, és további esélyeket kapott az első tízből, amire Hamilton azonnal egy 4/2-es büntetést kapott a versenybíróktól. Oscar Piastri, Norris csapattársa, 116 dolgot mond Verstappenről, miután erős hangsúlyt fektetett az összteljesítményére és a júliusi magyarországi győzelmükre. George Russell a harmadik helyen kvalifikálta magát a Mercedeshez, Charles Leclerc és Carlos Sainz a negyedik, és az ötödik helyen a Ferrarihoz.

A 2004-es elődöntők közeledtével Norvégia nyerhette a legtöbbet; a 20-ból a nagy utolsó 17-ben kvalifikálhatta magát. „A Q3 első köre nagyszerű volt, a következő pedig már nem volt elég. Elképesztő erőfeszítéseket tett a csapat, hogy kijussanak a lockoutból” – mondta Piastri az időmérő után. Norris egy nagyszerű körrel kezdett, amivel egyáltalán nem volt elégedett, Piastri szerint a második helyen végzett, és nagyszerű kört futott az első bemelegítésre a Q3-ban. A Mercedes pilótája, George Russell a harmadik leggyorsabb az időmérőn. Ugyanakkor Patrick Depailler James Lookot megelőzve az ötödik helyen végzett, csak hogy kipördüljön a kifutópályán.

Perez végül öt kör után elővette az új lendületet Sainz-zal, akik a Rettifilo fékzónája előtt DRS-be ütköztek. Leclerc egy jó körrel később, a Rettifilo-ban megelőzte Sainzt, de szélesebb körben elhúzott, és Sainz visszavette a pozícióját a Roggiánál, ahol heves kitöréseket hajtottak végre. 20 kör után Verstappen több mint 6 másodpercre növelte előnyét, miközben Sainz küzdött, hogy Leclercre és Perezre várhasson. Hamilton Fernando Alonso Aston Martinjával a Rettifilo-ban a kilencedik helyen hajtott végre.

Sainz vezetett Verstappent és Leclercet megelőzve, akiket George Russell (Mercedes) előzött a Roggia sikánban, de őt sikerült megelőznie. Sergio Perez (Purple Bull) az ötödik helyen végzett Oscar Piastri (McLaren) és Alex Albon (Williams) mögött. Albon megelőzte Piastrit a hatodik helyen a Roggia sikánjában, és ezzel visszanyerte a középpályán elvesztett karrierjét. „Teljesen bízom benne, hogy még több iparági bajnokságot nyerhetünk és még több versenyt tudunk majd vele együtt vezetni, és ebben rejlik minden energiám.”

Hunt, Tom Pryce és Reutemann párbajozott, Pryce vette át a labdát, amikor Appear megpördült a 27. körig – de további 10 kör után átadta neki a labdát. Harald Ertl megpróbált egy jó kört hátul, de nagyon jól vezetett, így Pryce biztosan nem tudta megelőzni. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körben, míg Bob Evans egy hibás dugattyú miatt állt meg.

Talán méterekkel sem hiszem el, hogy még néhány évünk lesz, mire odaérünk, ahová el kell jutnunk. George Russell a negyedik helyen végzett, míg Mercedes csapattársa, Lewis Hamilton csak a nyolcadik lett a hétnapos közösségi bajnok számára egy feszült, gyenge délutánon. Az új Ferrari rengeteg nyomást gyakorolt ​​a gumijaira, hogy megmentse Verstappent előtte. Emiatt Sainz még mindig nem a leggyorsabb a boxban, és nem tudott Bottas elől menekülni, így most a kilencedik helyről indul. „Nagyszerű dolog ilyen jó gumikon versenyezni, fiam” – mondta Hamilton a rádióban. Az új Mercedes-pilóta a három legjobban teljesítőnek számít a normál gumikon, és attól tart, hogy nem jutnak túl a hátralévő versenyen ebben a monzai hidegben.